1. Solenoidventiilid jagunevad põhimõtteliselt kolme kategooriasse:
1) Otsene tegutsemine
solenoidklapp:
Põhimõte: Pingestamisel tekitab elektromagnetiline mähis elektromagnetilise jõu, et tõsta sulgemisliige klapipesast välja ja klapp avaneb; Kui toide on välja lülitatud, kaob elektromagnetiline jõud, vedru surub klapipesa sulgemisliiget ja klapp sulgub.
Omadused: See võib normaalselt töötada vaakumis, negatiivsel rõhul ja nullrõhul, kuid läbimõõt ei ületa tavaliselt 25 mm.
2) Jaotatud otsese toimega solenoidklapp:
Põhimõte: See on kombinatsioon otsesest tegevusest ja piloottüübist. Kui sisselaskeava ja väljalaskeava vahel ei ole rõhuerinevust, tõstab elektromagnetiline jõud pärast toite sisselülitamist otse pilootventiili ja peaklapi sulgemisliiget omakorda ülespoole ning klapp avaneb. Kui sisse- ja väljalaskeava saavutavad käivitusrõhu erinevuse, juhib elektromagnetiline jõud pärast toite sisselülitamist väikest ventiili, rõhk peaklapi alumises kambris tõuseb ja rõhk ülemises kambris langeb, nii et peaventiili surub rõhu erinevus üles; kui toide on välja lülitatud, kasutab pilootventiil vedru Jõud või keskmine rõhk surub sulgemisliiget, liikudes allapoole, põhjustades klapi sulgumise.
Omadused: See võib töötada ka nullrõhu erinevuse või vaakumi ja kõrge rõhu all, kuid võimsus on suur ja see tuleb paigaldada horisontaalselt.
3) Piloodi solenoidklapp:
Põhimõte: kui toide on sisse lülitatud, avab elektromagnetiline jõud piloodiava, rõhk ülemises kambris langeb kiiresti ja sulgeva liikme ümber moodustub ülemise ja alumise külje vaheline rõhuerinevus ning vedeliku rõhk surub sulgeva liikme ülespoole liikuma ja klapp avaneb; Kui auk on suletud, läbib sisselaskerõhk möödavooluava, moodustades kiiresti rõhuerinevuse alumise ja ülemise osa vahel klapi sulgemisliikme ümber, ja vedeliku rõhk surub sulgeva liikme ventiili sulgemiseks allapoole liikuma.
Omadused: Vedeliku rõhuvahemiku ülemine piir on kõrge, mida saab paigaldada suvaliselt (tuleb kohandada), kuid mis peab vastama vedeliku rõhu erinevuse tingimustele.
