Kuidas eristada elektrilist kuulklappi ja solenoidklappi

Elektrilist kuulklappi kasutatakse meie elus sageli, kuid tihti ei suuda me eristada elektrilist kuulklappi ja solenoidventiili. Järgmisena selgitan, kuidas eristada elektrilist kuulklappi ja solenoidventiili.
Vaatame neid kahte seadet lähemalt. Kuigi elektrilise kuulklapi ja solenoidklapi funktsioonid on peaaegu samad, on nende toimemehhanism väga erinev. Niinimetatud elektriline kuulklapp viitab peamiselt sellele, et klapi keha on kuulipea kujuga ning mootorit kasutatakse ajaallikana. Järelmehhanism juhib klapi keha avamist või sulgemist mootori positiivse ja negatiivse pöörlemise kaudu. Kuidas hinnata, kas ventiilikeha on täielikult avatud või suletud, sõltub liikumislülitist (mikrolülitist) või korpuse nihkeandurist. Solenoidklapp on ehitatud klassikalises vormis ning selle juht on solenoidmähis.
Elektromagnet (enamasti kooniline) tõmmatakse ja vabastatakse elektromagnetilise mähise pingestamise või deaktiveerimise teel, et täita avamise ja sulgemise tegevusnõudeid. Ilmselgelt, võrreldes elektrilise kuulklapi tegevusprotsessiga, on solenoidklapi toimimisel ainult kaks olekut: sisse- ja väljalülitus, ning vahepealset protsessi ei ole.
Järgmisena saame õppida töö- ja eraelu stsenaariumitest, kus need kaks tehnilist seadet on majanduslikult rakendatavad. Arvestades erinevaid uuringuid eelmainitud kahe töötlemisseadme toimemehhanismi kohta, sobib elektriline kuulklapp töö- ja õppimiskeskkondadesse, kus on suur vooluhulk ja kõrge rõhk, näiteks Hiina tööstuslik drenaaži- ja niisutussüsteem; Õli täitesüsteem ja muud hooldusüritused. Kuna solenoidklapi sulgemine sõltub ainult selle sisemisest reaktsioonivedrust (nagu näidatud joonisel 3), kasutatakse seda üldiselt peamiselt madalpingesüsteemides alla 1MPa. Lisaks on solenoidventiil piiratud liikumise olekus ainult kahel viisil: sisse- ja väljalülitamisel, seega kasutatakse seda peamiselt tsiviilasjades, näiteks vee täitmise ja äravoolu solenoidventiil koduses automaatses pesumasinas; Päikese veevarustuse solenoidventiil jne. Lisaks on elektrilise kuulklapi keerukas struktuur ja vajadus juhtida vastavalt abiskonstrueerimisahelale perifeerseadmetel, mille hind on palju kõrgem kui solenoidklapil ning selle kasutus tsiviiljuhtumetel on piiratud ka immateriaalsete varadega.
Olgu see solenoidventiil või elektriline kuulklapp, seda saab jagada toiteallika tüübi järgi vahelduvvoolu ja alalisvoolu tüübiks.
Lõpuks rõhutatakse, et praegune tööstuslik juhtimissüsteem kasutab PID elektrilist kuulklappi vedeliku voolu täpseks juhtimiseks. Selle tööpõhimõte on kasutada tavalise elektrilise kuulklapi omadusi vahepealse toimemehhanismiga ning kasutada elektroonilist vooluringi (ühe kiibi mikroarvuti kujul) mootori liikumise juhtimiseks, st klapi keha avamise/sulgemise astme kontrollimiseks.