Pange tähele ühte
Piloodi käitatavate solenoidventiilide puhul on vaja kontrollida, kas torujuhtme rõhu erinevus on liiga väike. Kui rõhuerinevus on liiga väike, on
solenoidklapp ei saa normaalselt töötada. Sel juhul on vajalik otsese toimega solenoidventiil. Ja rõhuerinevus on liiga suur, ületades kaugelt solenoidventiili konstruktsiooniväärtust ja see ei saa normaalselt töötada, seega tuleks kasutada kõrgsurve solenoidventiili.
Märkus kaks
Solenoidklapp paigaldatakse tavaliselt horisontaalselt. Kui pipar on paigaldatud küljele, võib see põhjustada ventiili tiheda sulgemise, st sisemise lekke, sest proovige vältida külgmist paigaldamist.
Märkus kolm
Pikka aega kasutades, kui kolvi ja klapipesa vaheline tihend ei ole hea, saab kolvi tihenduspinda uuesti maandada ja seejärel maanduda klapipesaga.
Märkus neli
Töötamisel pöörake tähelepanu manomeetritele enne ja pärast ventiili. On nõutav, et töörõhk ei ületaks nimirõhku ja töörõhu erinevus peab jääma nimirõhu erinevuse vahemikku. Kui töörõhk ületab nimirõhu või töörõhu erinevus ületab nimirõhu erinevuse, tuleb solenoidklapp peatada ning eesmised ja tagumised manuaalsed ventiilid sulgeda, et vältida solenoidklapi plahvatamist ja lekkimist.
Märkus viis
Pärast solenoidventiili paigaldamist on vaja söötmeid mitu korda testida ja seejärel saab selle ametlikuks kasutamiseks pärast kinnitamist, et see on normaalne.
Märkus kuus
Suure ventiili ja armatuuri imemispinna sees ja väljas olevat mustust tuleb regulaarselt puhastada. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada tihenduspindu.
Märkus seitse
Kui solenoidventiili ei kasutata pikka aega, tuleb ventiili ees olev manuaalne ventiil sulgeda. Kui see on uuesti aktiveeritud, peaks auru solenoidventiil tühjendama kondenseeritud vee ja tegema mitu korda katsetoiminguid ning seejärel kasutama pärast lüliti normaalset kasutamist.
