Esimene märkus
Piloodi juhitavate solenoidventiilide puhul on vajalik kontrollida, kas torujuhtme rõhuerinevus on liiga väike. Kui rõhuvahe on liiga väike, siis
Solenoidklappei saa normaalselt töötada. Sellisel juhul on vaja otsetoimelist solenoidklappi. Rõhu erinevus on liiga suur, ületades oluliselt solenoidklapi disainiväärtuse, ning see ei saa normaalselt töötada, seega tuleks kasutada kõrgsurve solenoidventiili.
Teine märkus
Solenoidventiil paigaldatakse tavaliselt horisontaalselt. Kui pipar on paigaldatud küljele, võib see põhjustada ventiili mitte tugevat sulgumist, st sisemist lekkimist, sest püüa vältida külgpaigaldust.
Kolmas märkus
Kui seda kasutatakse pikka aega, siis kui tihend kolvi ja klapikoha vahel ei ole hea, saab kolvi tihenduspinda uuesti maandada ja seejärel klapiistmega lihvida.
Neljas märkus
Töötades pööra tähelepanu rõhunäidikutele enne ja pärast ventiili. Nõutav on, et töörõhk ei ületaks nimirõhku ning töörõhu erinevus peab jääma nimirõhu erinevuse vahemikku. Kui töörõhk ületab nimirõhu või töörõhu erinevus ületab nimirõhu erinevuse, tuleks solenoidklapp peatada ning esi- ja tagumised manuaalklapid sulgeda, et vältida solenoidklapi plahvatust ja lekkimist.
Viies märkus
Pärast solenoidventiili paigaldamist tuleb keskkond mitu korda testida ning pärast normaalsuse kinnitamist saab see ametlikku kasutusse panna.
Kuues märkus
Suur klapi sees ja väljas olev mustus ning armeedi imemispind tuleks regulaarselt puhastada. Ole ettevaatlik, et mitte kahjustada tihenduspindu.
Seitsmes märkus
Kui solenoidklappi ei kasutata pikka aega, tuleks klapi ees olev käsitsi klapp sulgeda. Kui see uuesti aktiveeritakse, peaks auru solenoidventiil kondenseeritud vee tühjendama, tegema mitu katset ja seejärel pärast lüliti normaalsust kasutusele võtma.
