Pneumaatilise juhtventiili struktuuri saab lagundada kaheks osaks: klapi korpus (sh klapipesa ja klapiava jne) ja klapisüdamik. Vastavalt nende kahe suhtelisele asukohale on kahte tüüpi: tavaliselt suletud ja tavaliselt avatud. Ventiili saab struktuurist jagada kolme tüüpi: gloobuse tüüp, poolitüüp ja slaiditüüpi ventiil.
(1) Maakera ventiili struktuur ja omadused
Maakera klapi südamik liigub mööda klapipesa aksiaalset suunda, et reguleerida sisselaskeava ja heitgaasi.
Pärast seda, kui kahesuunaline gloobusklapp siseneb ventiili P-pordis töötavasse õhurõhku, surutakse klapi südamik vedru ja gaasirõhu toimel tihedalt klapipesale ning suruõhk ei saa A-pordist välja voolata; pärast klapivarre allapoole suunatud jõudu ventiil Südamik liigub alla ja vabastatakse klapipesast ning suruõhk võib väljundiks voolata P-pordist A-porti. See on maakera ventiili lülituspõhimõte.
Tavaliselt avatud struktuurventiil, klapi südamik lahkub klapipesast vedrujõu mõjul ja suruõhk voolab P-pordist väljundiks A-porti. Klapivarre ülespoole suunatud jõu korral tööolekus surutakse klapi südamik tihedalt klapipesale, et sulgeda klapiport, voolukanal on suletud ja suruõhk ei voola A-pordist välja.
Kui soovite teada hinda
Õhuga juhitav ventiil, palun võtke meiega ühendust!
