Kuulventiili põhiklassifikatsioon

1. Ujuv kuulventiil
Ujuva kuulventiili peamised konstruktsioonilised omadused on:
1) ventiil on varustatud avatud ja suletud asendinäidikutega;
2) lukustusseade;
(3) klapivarre lennuvastane struktuur;
(4) antistaatiline seade;
5) tulekindel konstruktsioon;
6) unikaalne klapipesa tihenduskonstruktsioon;
(7) Keskmisel äärikul (klapikorpuse ühendaval osal ja vasakul korpusel) ei ole lekkestruktuuri.
Ujuvad kuulventiilid jagunevad tavalisteks süsinikterasest seeriateks (WCB&A105), roostevabast terasest seeriateks (304,316), madala temperatuuriga teraste seeriateks (LCB, LCC), väävlikindlateks seeriateks jne, mis põhinevad kestamaterjalil vastavalt erinevatele kasutusnõuetele.
Ujuva kuulventiili pall on ujuv. Keskmise rõhu toimel võib kuul tekitada teatud nihke ja suruda tihedalt väljalaskeotsa tihenduspinnale, et tagada väljalaskeotsa sulgemine. Ujuvkuulventiil on lihtsa konstruktsiooni ja hea tihendustulemusega, kuid töövahendit kandva kera koormus kandub kõik väljalasketorusse. Seetõttu on vaja kaaluda, kas tihendusrõnga materjal talub kera söötme töökoormust. Suurema rõhu mõjul võib kera nihkuda. Seda struktuuri kasutatakse tavaliselt keskmise ja madala rõhuga kuulventiilide jaoks. Ujuv kuulventiil sobib üldiseks tööstuslikuks kasutamiseks.

2. Fikseeritud kuulventiil
Kuulventiili pall on fikseeritud ja ei liigu pärast vajutamist. Fikseeritud kuulventiil on varustatud ujuva klapipesaga. Pärast söötme rõhu saamist liigub klapipesa nii, et tihendusrõngas surutakse tihedalt kuulile, et tagada tihendamine. Laagrid paigaldatakse tavaliselt kuuli ülemisele ja alumisele võllile ning töömoment on väike, mis sobib kõrgsurve ja suure läbimõõduga ventiilide jaoks.
Kuulventiili töömomendi vähendamiseks ja tihendi töökindluse suurendamiseks on viimastel aastatel ilmunud õlitihendiga kuulventiilid, see tähendab, et tihenduspindade vahele süstitakse spetsiaalset määrdeõli, et moodustada õlikile, mis mitte ainult ei suurenda tihendusjõudlust, vaid vähendab ka töömomenti. , See sobib paremini kõrgsurve- ja suure kaliibriga kuulventiilide jaoks.

3. Elastne kuulventiil (või roomikventiil)
Orbitaalkuulventiili kuul on elastne. Kera ja klapipesa tihendusrõngas on valmistatud metallmaterjalidest ja tihenduserirõhk on väga suur. Söötme rõhk ise ei vasta tihendusnõuetele ja tuleb rakendada välist jõudu. See ventiil sobib kõrge temperatuuri ja kõrgsurve jaoks.
Elastne kera tehakse elastsuse saavutamiseks kera siseseina alumises otsas elastse soone avamisega. Läbipääsu sulgemisel kasutage palli laiendamiseks klapivarre kiilukujulist pead ja vajutage klapipesa tihendamiseks. Enne kera pööramist vabastage kiilupea ja kera naaseb oma algse kuju juurde, nii et kera ja klapipesa vahel oleks väike, mis võib vähendada tihenduspinna hõõrdumist ja töömomenti.

4. V-kujuline kuulventiil
V-tüüpi kuulventiil on fikseeritud kuulventiil ja ka ühekohaline suletud kuulventiil. Reguleerimisjõudlus on kuulventiilide seas parim, vooluomadused on võrdsed protsendid ja reguleeritav suhe on kuni 100: 1. Sellel on lõikav efekt V-kujulise lõike ja metallist klapipesa vahel, mis sobib eriti hästi kiude, väikeseid tahkeid osakesi, läga ja muid keskkondi sisaldavatele söötmetele.

5. Kolmesuunaline kuulventiil
Kolmesuunalisel kuulventiilil on T-tüüp ja L-tüüp. T-tüüp võib omavahel ühendada kolm ortogonaalset torujuhet ja katkestada kolmanda kanali, mis mängib lõhestamise ja ühendamise rolli. L-kuju saab ühendada ainult kaks ortogonaalset toru ja ei suuda säilitada kolmandat toru, et üksteisega samal ajal suhelda. See mängib ainult levitamise rolli.
Funktsioonid
(1) Kolmesuunaline kuulventiil võtab konstruktsioonis vastu integreeritud konstruktsiooni ja neljapoolne ventiiliiste võtab vastu suletud tüüpi, väheste äärikuühenduste, suure töökindluse ja kerge konstruktsiooniga.
(2) Kolmesuunaline kuulsüdamik on jagatud T- ja L-tüüpi, millel on pikk kasutusiga, suur voolumaht ja väike takistus.
(3) Kuulventiil on jagatud kahte tüüpi, ühetoimelised ja kahetoimelised vastavalt tegevuse tüübile. Ühetoimelise tüübi omadus on see, et kui toiteallikas ebaõnnestub, on kuulventiil juhtimissüsteemi poolt nõutavas olekus.