Elektriline väravaklapp tähendab elektrilise väravaklapi ajami lineaarset liikumist elektrilise pinge ja signaali juhtimise kaudu, et avada või sulgeda väravaventiil. Elektrilised väravaventiilid aitavad kaugjuhtimise eesmärki saavutada, vähendada tööjõukulusid ja parandada tootmise efektiivsust. Elektriline väravaventiil on üks enim kasutatavaid katkestusventiile, mida kasutatakse peamiselt torujuhtme keskkonna ühendamiseks või katkestamiseks, kuid see ei sobi keskkonna voolu reguleerimiseks. Väravaklapp sobib laia rõhu, temperatuuri ja kaliibri vahemikuks, eriti keskmise ja suure läbimõõduga torujuhtmete jaoks.
Elektriline väravaklapp sobib vee, õli, tsementi, paberipaberi ja muude materjalide jaoks ning seda kasutatakse laialdaselt paberis ja tselluloosis, elektrijaamades, laevatehases, reoveepuhastuses jms.
1. Elektrilise väravaklapi peamised eelised
1.1Vedeliku takistus on väike. Väravaklapi keha sisemine keskkanal on sirge ning keskkond ei muuda voolusuunda, kui see läbib väravaklapi, sest avamine ja sulgemine säästab tööjõudu. Värava avamisel ja sulgemisel on värava liikumissuund risti keskkonna voolusuunaga. Võrreldes stopklapiga on väravaklapi avamine ja sulgemine tööjõudu säästvam.
1.2 Keskkonna voolusuund ei ole üldiselt piiratud. Keskkond võib voolata igas suunas mõlemalt poolt väravaventiili ning mõlemad võivad täita sisse- või väljalülitamise eesmärki. Lihtne paigaldada, sobib torujuhtmetele, kus keskkonna voolusuund võib muutuda.
2. Väravaklapi struktuur Värava ventiilid jagunevad tõusvateks varreklappideks ja mitte-tõusvateks varrevärava ventiilideks vastavalt varre struktuurile ja liikumisrežiimile. Tõusva varre värava klapi vars liigutab väravat koos üles-alla ning varre ajamikeerm asub klapi korpuse välisküljel. Seetõttu saab värava avamist, sulgumist ja asendit intuitiivselt hinnata klapivarre liikumissuuna ja asendi järgi ning ajamikeerme on määrdamiseks mugav ning see ei korrodeeru vedeliku poolt, kuid nõuab suuremat paigaldusruumi. Mitte-tõusva varrevärava klapi ajamikeerm asub klapi sees sees. Avamise ja sulgemise ajal pöörleb klapi vars ainult ning värav liigub üles-alla klapi kehas. Seetõttu on klapi kõrgusmõõtmed väikesed. Mitte-kerkivad varreklapi väravad on tavaliselt varustatud avamis- ja sulgumisasendi indikaatoriga klapikate kohal, et sobida laevadele, torukraavidele ja teistele väikeste ruumide ja kõrge tolmusisaldusega keskkondadele. Väravaklappe saab jagada ka kiilutüüpi ja paralleelseks vastavalt värava struktuurile. Kiiluväravad jagunevad jäikadeks, painduvateks üksikväravateks ja topeltväravateks. Kiilukujuline jäik üksik värav on lihtsa struktuuriga, väikese suurusega ja töökindel. Siiski on kiilunurga töötlemise ja sobitamise täpsus suhteliselt kõrge ning see on altid klambritele ja kriimustamisele. See sobib erineva keskkonna ja rõhuga väravaventiilidele toatemperatuuril ja keskmisel. Kiilutüüpi elastne üksikvärav võib tugineda värava kerge elastse deformatsiooni kompensatsioonile, et saavutada hea tihend, temperatuurimuutust ei ole lihtne kiiluda ning kiilunurga täpsus on madal. Siiski tuleks vältida seda, et sulgumismoment on liiga suur ja rammi elastsus kaob. See sobib erineva temperatuuri ja rõhuga väravaventiile. Kiilutüüpi topeltväraval on madalad töötlemistäpsuse nõuded tihenduspinna kiilunurga osas, lihtne tihendada ning temperatuurimuutuste tõttu ei ole lihtne põhjustada ummistusi ja kriimustusi. Pärast tihenduspinna kulumist on seda lihtne hooldada. Kuid struktuur on keerulisem, osad on suuremad ja ventiil on suurem nii suuruse kui kaalu poolest. Paralleelne üksik värav on lihtsa struktuuriga ja ei suuda iseseisvalt sundtihendamist saavutada. Tihendusvõime tagamiseks kasutatakse tavaliselt fikseeritud või ujuvat pehmet tihendit. See sobib keskmise ja madala rõhu, suure ja keskmise läbimõõduga jaoks ning keskmiseks keskkonnaks on nafta või gaas ja maagaas. Paralleelsed topeltväravad tekitavad tavaliselt tihendusjõudu läbi ülemise kiilu ning tihenduspindade vaheline liikumine on väike ja seda pole lihtne kriimustada. Seda kasutatakse peamiselt madala rõhu, keskmise ja väikese läbimõõduga väravaventiilide jaoks.
Elektriline väravaklapp tähendab elektrilise väravaklapi ajami lineaarset liikumist elektrilise pinge ja signaali juhtimise kaudu, et avada või sulgeda väravaventiil. Elektrilised väravaventiilid aitavad kaugjuhtimise eesmärki saavutada, vähendada tööjõukulusid ja parandada tootmise efektiivsust. Elektriline väravaventiil on üks enim kasutatavaid katkestusventiile, mida kasutatakse peamiselt torujuhtme keskkonna ühendamiseks või katkestamiseks, kuid see ei sobi keskkonna voolu reguleerimiseks. Väravaklapp sobib laia rõhu, temperatuuri ja kaliibri vahemikuks, eriti keskmise ja suure läbimõõduga torujuhtmete jaoks.
Elektriline väravaklapp sobib vee, õli, tsementi, paberipaberi ja muude materjalide jaoks ning seda kasutatakse laialdaselt paberis ja tselluloosis, elektrijaamades, laevatehases, reoveepuhastuses jms.
1. Elektrilise väravaklapi peamised eelised
1.1Vedeliku takistus on väike. Väravaklapi keha sisemine keskkanal on sirge ning keskkond ei muuda voolusuunda, kui see läbib väravaklapi, sest avamine ja sulgemine säästab tööjõudu. Värava avamisel ja sulgemisel on värava liikumissuund risti keskkonna voolusuunaga. Võrreldes stopklapiga on väravaklapi avamine ja sulgemine tööjõudu säästvam.
1.2 Keskkonna voolusuund ei ole üldiselt piiratud. Keskkond võib voolata igas suunas mõlemalt poolt väravaventiili ning mõlemad võivad täita sisse- või väljalülitamise eesmärki. Lihtne paigaldada, sobib torujuhtmetele, kus keskkonna voolusuund võib muutuda.
2. Väravaklapi struktuur Värava ventiilid jagunevad tõusvateks varreklappideks ja mitte-tõusvateks varrevärava ventiilideks vastavalt varre struktuurile ja liikumisrežiimile. Tõusva varre värava klapi vars liigutab väravat koos üles-alla ning varre ajamikeerm asub klapi korpuse välisküljel. Seetõttu saab värava avamist, sulgumist ja asendit intuitiivselt hinnata klapivarre liikumissuuna ja asendi järgi ning ajamikeerme on määrdamiseks mugav ning see ei korrodeeru vedeliku poolt, kuid nõuab suuremat paigaldusruumi. Mitte-tõusva varrevärava klapi ajamikeerm asub klapi sees sees. Avamise ja sulgemise ajal pöörleb klapi vars ainult ning värav liigub üles-alla klapi kehas. Seetõttu on klapi kõrgusmõõtmed väikesed. Mitte-kerkivad varreklapi väravad on tavaliselt varustatud avamis- ja sulgumisasendi indikaatoriga klapikate kohal, et sobida laevadele, torukraavidele ja teistele väikeste ruumide ja kõrge tolmusisaldusega keskkondadele. Väravaklappe saab jagada ka kiilutüüpi ja paralleelseks vastavalt värava struktuurile. Kiiluväravad jagunevad jäikadeks, painduvateks üksikväravateks ja topeltväravateks. Kiilukujuline jäik üksik värav on lihtsa struktuuriga, väikese suurusega ja töökindel. Siiski on kiilunurga töötlemise ja sobitamise täpsus suhteliselt kõrge ning see on altid klambritele ja kriimustamisele. See sobib erineva keskkonna ja rõhuga väravaventiilidele toatemperatuuril ja keskmisel. Kiilutüüpi elastne üksikvärav võib tugineda värava kerge elastse deformatsiooni kompensatsioonile, et saavutada hea tihend, temperatuurimuutust ei ole lihtne kiiluda ning kiilunurga täpsus on madal. Siiski tuleks vältida seda, et sulgumismoment on liiga suur ja rammi elastsus kaob. See sobib erineva temperatuuri ja rõhuga väravaventiile. Kiilutüüpi topeltväraval on madalad töötlemistäpsuse nõuded tihenduspinna kiilunurga osas, lihtne tihendada ning temperatuurimuutuste tõttu ei ole lihtne põhjustada ummistusi ja kriimustusi. Pärast tihenduspinna kulumist on seda lihtne hooldada. Kuid struktuur on keerulisem, osad on suuremad ja ventiil on suurem nii suuruse kui kaalu poolest. Paralleelne üksik värav on lihtsa struktuuriga ja ei suuda iseseisvalt sundtihendamist saavutada. Tihendusvõime tagamiseks kasutatakse tavaliselt fikseeritud või ujuvat pehmet tihendit. See sobib keskmise ja madala rõhu, suure ja keskmise läbimõõduga jaoks ning keskmiseks keskkonnaks on nafta või gaas ja maagaas. Paralleelsed topeltväravad tekitavad tavaliselt tihendusjõudu läbi ülemise kiilu ning tihenduspindade vaheline liikumine on väike ja seda pole lihtne kriimustada. Seda kasutatakse peamiselt madala rõhu, keskmise ja väikese läbimõõduga väravaventiilide jaoks.
