Elektriliste ajamite tugevused veetööstuses

Vee töötlemine on iga protsess, mis parandab vee kvaliteeti, et muuta see sobivaks konkreetseks lõppkasutuseks. Lõppkasutus võib olla joogiveevarustus, tööstusveevarustus, niisutus, jõevoolu hooldus, vee vaba aja veetmine või paljud muud kasutusviisid, sealhulgas ohutu tagasitoomine keskkonda.



Aktuaatori roll veetöötluses
Veeressursside haldamine tagab ühiskonna põhiveevarustuse — ja COVNA aktuaatorispetsialistid tagavad sujuva töö. Sõltumata rakenduse tüübist — veevarustusettevõtted, veetöötlusettevõtted, lukud või soolatusjaamad — juhivad elektrilised ajamid veevoolu üle kogu maailma.




Kõik ühe elamu sees
Elektrilised ajamid on oma funktsionaalsuse poolest skaleeritavad. Need sobivad ideaalselt lihtsateks rakendusteks, mis nõuavad avamise/sulgemise toiminguid kuni aktuaatorini, võttes üle protsessi juhtimise ja nõudes DCS-ile viivitamatuid hooldusmeetmeid, arvestades nõudeid, mida tuleb täita. Sõltumata oma seadmetest ühendavad elektrilised ajamid kõik funktsioonid ühte korpusesse, mis on disainitud korpuse IP68 kaitsega, pakkudes optimaalset kaitset tolmu ja niiskuse sissepääsu eest.


Kõrge korrosioonikaitse
Tõhus ja täiuslik korrosioonikaitse tagab täielikult hermeetiline korpus. Kuna elektrilised ajamid peavad oma missiooni usaldusväärselt täitma kõigis kliimaatmosfäärides, on tootjad viimastel aastatel uurimistööd intensiivistanud ja selles valdkonnas saavutanud suuri edusamme. Nafta- ja gaasitööstuse keerukad standardid olid nende väidete eestvedajaks ning nüüd saavad kõik teised rakendusvaldkonnad neist saavutustest kasu.

Kahekihiline pulbervärvimine on osutunud eriti kohandatud lahenduseks. Lisaks kõrgele ilmastikukindlusele suudavad seadmed taluda ka kahjulikke mehaanilisi mõjusid. Erinevalt klassikalisest märgvärvimisest, kus valmis ja kokkupandud tooted pihustatakse, kantakse üksikutele korpuse osadele enne kokkupanekut pulbervärvi. Kui ajamikorpus vajab kohaliku paigalduse või hoolduse jaoks avamist, jääb kate terveks. Seetõttu välditakse korrosiooni võimalikes nõrkades kohtades. Korpuse katte ja korpuse vahelised ühenduspinnad on samuti kaetud, et kaitsta korrosiooni eest optimaalselt.